1.液压登车桥油缸损耗严重，内关闭圈呈现损坏老化或许内有阻碍物就会形成受力不均匀，形成升降高虔不均匀，主张细心查看 油缸是否正常。

2.登车桥送油管内部有异物或生锈，导致运送液压油形成受力不均匀，会呈现台面不均匀状况，主张细心查看运送油管是否畅通。

3.液压登车桥下降阀不灵敏、关闭不严运到这种状况，如果有电则查看线路，没电则替换下降阀。

4.液压登车桥下降速虔控制阀失调，调整下降阀无效，则替换下降阀。

5.液压登车桥支杆出产尺寸不一致，归于升降渠道设备自身的质量缺点，主张联络出产厂家进行替换，这种状况呈现的概交低。

6.登车桥支杆中心转轴不一致，导致升降渠道无法正常作业，渠道收到严重损坏，呈现台面歪斜，请细心查看一般剪式高空作 业渠道出厂之前没有做好严格的歪斜检测，就投入了市场，形成了许多的事故发生，关于歪斜检测，关于广大的小型企业来讲不是十分在意 这一环节的检测，这也是为什么有如此数量之大的升降设备存在这个问题的原因。