浅述液压登车桥的内部结构与优势

2022-11-16 16:13:18

301次

液压登车桥主要由机械、液压、电气组成，整体液压驱动，驱动部分有液压驱动电动机、油泵、调速阀门、方向阀门等零件的小油箱。唇板和平台不仅整体长轴连接、高强度、操作方便，而且操作可靠。

安全装置是固定式登车桥的重要核心部分，可以保证设备运行的安全，主要有安全阀、极限限制、门电气联锁及破裂阀、应急开关、电气短路保护等。

油缸部分是固定登车桥用来升降油缸直顶平台或者是顶升剪叉架的装置，通常由一个或多个油缸组成。液压登车桥使用进口的密封，液压系统具有良好的密封性，利用进口的全模式液压站，密封性非常好，大大延长了密封的寿命。

平台以U形钢为骨架，自重很轻、承载力非常大，强度高的U形设计，自然能保证高负荷、长时间运行，也不会发生变形。登车桥菱形网状结构防滑能力强，即使在雨雪中运输叉车也能也能在上面行走自如，稳定得像泰山一样。

还设置有可以保护维护人员安全的支撑杆。平台和底座也是具有较大负荷力的机械系统，能够承受叉车时速10公里的满载速度，不凹陷弯曲，工作可靠性大大提高。

电控调节板可以通过电动驱动液压自由调节登车桥高度的作用，使与与不同高度的车辆都能完美对接。

为了提高日常工作的装卸效率，选择合适的装卸设备尤为重要。接下来，小编向大家推出一款装卸设备，即固定式液压登车桥，它备受业内用户青睐。下面我们就与小编一起来看看固定式液压登车桥的优点吧。

固定式液压登车桥可以解决仓库平台与车体的高度差，操作非常简单。与移动液压登车桥不同，不需要手动控制高度。只需控制电控箱的控制按钮，即可完成与货车车厢的连接过程，让叉车轻松驶入装卸货物，大大降低了劳动强度，使装卸作业更轻松、更人性化，提高了装卸效率。

下一篇：已经没有了